Beschrijving
Wij raden aan om uw klep elke 3 jaar of, indien dit eerder is, elke 20.000 mijl te onderhouden.
De Splitter is echt een opmerkelijke klep die tegelijkertijd een combinatie van afblaas- en recirculatieklepwerking biedt, en is speciaal ontworpen voor de vele toepassingen met turbomotoren die met gedoseerde luchtstroombeheersystemen werken. Dit betekent dat u al het geluid van de afblaasklep krijgt, terwijl de compatibiliteit met de recirculatievereisten van het motormanagementsysteem behouden blijft. Als bonus bieden we ook de mogelijkheid om de klep om te zetten naar een modus met alleen recirculatie, voor die momenten waarop een stille werking vereist is.
Deze klep maakt gebruik van een messing zuiger die gebruik maakt van nieuwe afdichtingstechnologie, samen met een variabele veervoorspanning, inclusief een rateltype topafsteller die een positieve en nauwkeurige afstelling mogelijk maakt om de klep aan uw motor aan te passen. Dit wordt bereikt door gebruik te maken van een unieke, conische veer met progressieve veerconstante, die het mogelijk maakt om de druk van de boost over een groot verstelbereik vast te houden. Dit unieke veerontwerp zorgt ook voor een onbeperkte zuigerbeweging en doorstroomvolume, ongeacht de hoeveelheid voorbelasting die aan de veer is toegevoegd.
De kleppen van andere fabrikanten gebruiken cilindrische veren met instelbare voorbelasting, die vaak een beperkte zuigerbeweging en een vermindering van het debiet hebben. Als wij zeggen dat onze producten ontworpen zijn voor prestaties, dan is dat geen pakkende verkoopfrase, maar de waarheid en dat bewijzen wij met elk product dat wij maken.
Opmerking: Deze klep moet in tegenovergestelde richting van de originele Bosch klep geïnstalleerd worden. Dit betekent dat de zijpijp in de turbo-inlaatslang wordt geplaatst en dat de basispijp wordt aangesloten op de slang die naar de boostkant van de turbo loopt.
In de doos:
1 x FMDVSPLTR klep
1 x Afsluitdop
1 x Instructieboekje
1 x Smederij Sticker
Als u niet zeker weet of dit product geschikt is voor uw toepassing, neem dan contact met ons op.
De klep heeft een poortmaat van 25mm
Om deze klep te onderhouden, moet u de klepzuiger openen door de 3 dopschroeven aan de onderkant van de klep te verwijderen en gewoon de zuigerkamer reinigen met remmenreiniger of een gelijkaardige reinigingsvloeistof voordat u de nieuwe veer en zuiger installeert. Let op de juiste oriëntatie van de veer en zuiger bij het installeren van de te onderhouden onderdelen, zoals te zien is op de bijgevoegde tekening.
Afstelgeleider.
Draai eerst de klepafstelknop linksom helemaal omlaag, waardoor de veer op zijn laagste spanning komt. Draai vervolgens de ventielafstelknop rechtsom tot de juiste spanning, zoals hieronder aangegeven.
- Standaard motor – 16 klikken.
- Fase 1 remap – 21 klikken.
- Fase 2 remap – 25 klikken.
Deze afstellingsaanbevelingen zijn een algemene richtlijn en u kunt merken dat uw motor 1 of 2 klikken fijnafstelling in beide richtingen nodig heeft om optimale prestaties te bereiken.