€ 282,99 incl. btw
De gemiddelde levertijd is 2 tot 5 werkdagen. Mocht de levertijd afwijken, dan nemen wij contact met u op.
Wij adviseren om uw klep elke 3 jaar te onderhouden, of elke 20.000 mijl, wat het eerst komt.
Deze Blow Off of Dump klep is voor de BMW N13 1.6 Turbo motoren met de elektronisch geregelde bypass klep. Deze motor is te vinden in de F20/F21 en F30 chassis met de benamingen 114i, 116i, 118i, 120i en 316i, 318i en 320i. Het wordt aanbevolen voor elk voertuig waarbij de laaddruk is verhoogd door een software-upgrade van de ECU en voor niet-gemodificeerde voertuigen die in warmere klimaten rijden, als oplossing voor de vele defecten die zijn opgetreden, waarbij het originele rubberen membraan is gespleten, wat een verlies van laaddruk veroorzaakt. Helaas resulteert het defect niet altijd in een controlelampje, omdat de klep nog steeds opengeblazen kan worden door de laaddruk, zodat u zich er misschien niet van bewust bent dat u hierdoor vermogen verliest.
Ons alternatief is een volledig ontworpen oplossing die een aanzienlijk grotere betrouwbaarheid biedt. Onze klep is gebaseerd op een zuiger, zonder membraan dat defect kan raken, en heeft een volledig aluminium constructie. Hij vervangt de originele unit door een druk-/vacuümbediende zuigerklep die nog steeds de gewenste OEM ECU-controle over de klepbediening behoudt. Bovendien kan de interne veer worden vervangen door een sterkere of zwakkere versie, afhankelijk van de boostdruk die u gebruikt.
In de doos
x1 atmosferische klep
x1 aluminium connector
x1 lengte vacuümslang
x1 veer
x1 Elektronische Elektromagneet
Beste klant,
Vanaf 25 juli t/m 18 augustus zijn wij helaas niet bereikbaar.
Laat hieronder uw gegevens achter, dan nemen wij na onze vakantie z.s.m. contact met u op.