€ 287,15 incl. btw
De gemiddelde levertijd is 2 tot 5 werkdagen. Mocht de levertijd afwijken, dan nemen wij contact met u op.
De Forge Motorsport turbo-elleboog met hoge stroming voor de LHD RS3 8V Facelift en TTRS 8S verwijdert de zeer restrictieve aluminium inlaatpijp en vervangt deze door onze gladde, meerlaagse siliconenslang die de luchtstroom verhoogt en de efficiëntie en prestaties verbetert. Met 60% meer volume dan de standaard elleboog en in combinatie met onze FMINLH8 inlaatpijp met hoge stroming, komt dit neer op een toename tot 20 pk en een toename van vermogen en koppel over het hele toerenbereik, wat een opmerkelijke winst is voor een eenvoudig te monteren modificatie.
De turbo elleboog en inlaatpijp met hoge stroming zijn speciaal ontworpen voor stage 1 tuning en ongeveer 600 pk. De standaard bocht en inlaatpijp kunnen gewoon niet genoeg lucht naar de turbo inlaat stromen, wat resulteert in vermogensbeperkingen wanneer klanten op jacht gaan naar meer pk’s en koppel.
Laat u niet misleiden door te enthousiaste beweringen over het vermogen van aftermarket luchtfilters, want de zwakste schakel in het DAZA-inlaatsysteem is de inlaatpijp en de turbo-elleboog. De high flow inlaatbocht heeft een speciale ijzeroxide voering om vermoeidheid te voorkomen, zelfs onder de meest extreme omstandigheden.
We hebben ook rekening gehouden met de toenemende populariteit van hybride turboconversies voor de ongelooflijk capabele DAZA Audi motoren door 3 verschillende turboadapters aan te bieden. U kunt kiezen tussen de adapters in het vervolgkeuzemenu met de standaard, TTE625, TTE700 of TTE777/TTE855 koppelingsopties.
Beste klant,
Vanaf 25 juli t/m 18 augustus zijn wij helaas niet bereikbaar.
Laat hieronder uw gegevens achter, dan nemen wij na onze vakantie z.s.m. contact met u op.