GFB DVX Ford Focus / Volvo / Porsche 911 Richtklep Verstelbaar

Beschrijving

• GFB’s DVX neemt de uiterst populaire DV+ richtklep en voegt daar dubbele ontluchtingsopeningen aan toe, samen met ons gepatenteerde instelsysteem voor de ontluchtingsbias. Dus u krijgt niet alleen VERBETERDE BOOSTHOUDING en THROTTLE RESPONSE, maar u hebt ook totale controle over het VOLUME van uw BLOW-OFF SOUND! WAT MAAKT DE DVX ANDERS DAN ELKE ANDERE KLEP DIE “WHOOSH” DOET? – De DVX is niet zomaar een lawaaimaker (zoals BOV spacers) – door de klepbedieningsmethode te wijzigen biedt hij dezelfde PRESTATIEVOORDELEN als de DV+. – Het behoudt ECU CONTROL voor de snelst mogelijke werking. – Geen enkele andere blow off valve heeft het voordeel van de GFB Venting Bias Adjustment, waarmee u het afblaasgeluid kunt wijzigen door simpelweg de afstelhendel te verplaatsen. – Duurzaam gebouwd. Het DV+ ontwerp van GFB lost de problemen op met de levensduur en het lekken van de boost die vaak voorkomen bij fabriekswisselkleppen, en verandert ook de bedieningsmethode in “pilootbediening” (lees hier meer over hieronder) om betere prestaties te garanderen op standaard of gemodificeerde motoren. Bovendien kosten deze voordelen u helemaal niets! In plaats van het hele fabriekswisselklepsysteem in de prullenbak te gooien (zoals de “oplossingen” van andere fabrikanten), behoudt de DV+ wat werkt en vervangt wat niet werkt. WAAR PAST HET IN? De T9654 is een directe fabrieksvervanging voor de pneumatische membraantype BPV (Bypass Valve) met dubbele ontluchting die gebruikt wordt op Ford, Volvo, Porsche en Borg Warner Turbo’s. WAAROM GEBRUIKT U NIET GEWOON EEN AFSTANDSBUS? Er zijn veel “BOV afstandsstukken” op de markt die lawaai maken. Dit doen ze echter gewoon door de fabrieksrichtklep te gebruiken en de lucht om te leiden naar de atmosfeer. Daarom blijven de prestatiegebreken van het ontwerp van de fabriekswisselklep bestaan en bovendien wordt de doorstroomcapaciteit van de fabriekswisselklep aanzienlijk verminderd door de kleine ontluchtingsgaten die in deze BOV afstandsstukken worden gebruikt. ECU VS VACUUMCONTROLE Andere BOV-kits elimineren de ECU-regeling volledig en maken in plaats daarvan gebruik van pure spruitstukvacuümregeling. Hoewel hier niets bijzonders mis mee is (zo werken de meeste BOV’s), is de ECU-regeling VEEL SNELLER, in staat om veel KLEINERE THROTTLE TRANSITIES te detecteren en erop te reageren en, aangezien deze beschikbaar is, waarom zou u deze dan niet gebruiken? WAT IS ER ZO SPECIAAL AAN ONS VENTING BIAS SYSTEEM? Het gepatenteerde ontluchtingsbiasafstelsysteem van GFB is uniek in de wereld. Door gebruik te maken van een interne roterende huls kan de opening van zowel de recirculatiepoort als de atmosfeerpoort traploos worden aangepast. Dit betekent dat u niet vastzit aan een vaste 50/50 of 100% atmosferische ontluchtingsverhouding; u kunt deze aanpassen aan wat u maar wilt! Een bijkomend voordeel is dat, omdat de atmosferische uitlaat een enkele grote poort is in plaats van een reeks kleine gaten, het ontluchtingsgeluid veel dieper en luider is dan met een BOV-afstandshouder. WAAR HET OP NEERKOMT IS… De DVX biedt een ECHTE PRESTATIESVERbetering, EEN VERHOOGD BOOST-HOLDING-vermogen en een AFblaasgeluid dat VOLLEDIG AANPASBAAR is, van fabrieksstil tot oorverdovend! Download de installatiehandleiding in PDF hier _____________________________________________ De DV+ T9654 past op de volgende voertuigen met turbo van Ford, Volvo en Porsche: FORD Falcon FG Ecoboost 2.0L 2012-2014 FG 179kw Benzinemotor RWD Sedan 01/12-12/14 FORD Falcon FGX Ecoboost 2.0L 2014-on FGX 176kw Benzinemotor RWD Sedan 11/14-on FORD Focus RS 2.5L turbo 2006-2012 LT 166kw Benzinemotor FWD Hatchback 04/06-05/08 FORD Focus RS 2.5L turbo 2006-2012 LV 224kw Benzinemotor FWD Hatchback 01/10-12/10 FORD Focus RS 2.5L turbo 2006-2012 LV 166kw Benzinemotor FWD Hatchback 03/09-08/11 FORD Focus ST 2.0L Ecoboost 2012-on LW 184kw Benzinemotor FWD Hatchback 08/12-07/15 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 390kw Benzinemotor AWD Cabrio 02/10-12/12 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 353kw Benzinemotor AWD Coupé 03/06-12/09 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 368kw Benzinemotor AWD Coupé 09/09-12/12 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 353kw Benzinemotor AWD Cabrio 09/07-12/09 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 456kw Benzinemotor RWD Coupé 05/10-12/12 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 390kw Benzinemotor AWD Coupé 02/10-12/12 PORSCHE 911 alle 997 twin turbo modellen 2006-2012 997 368kw Benzinemotor AWD Cabrio 09/09-12/12 VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012 169kw Benzinemotor FWD Hatchback 03/07-12/12 VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012 162 kW Benzinemotor BWD Hatchback 10/06-12/12 VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012 169 kW Benzinemotor BWD Cabrio 03/07-10/09 VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012 162kw Benzinemotor BWD Cabrio 03/06-02/07 VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012 MS 162kw Benzinemotor BWD Sedan 01/04-12/07 VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012 MS 169kw Benzinemotor BWD Sedan 03/07-12/12 VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012 MS 169kw Benzinemotor AWD Sedan 03/07-12/10 VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012 MS 162kw Benzinemotor AWD Sedan 04/04-12/07 VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010 MW 162kw Benzinemotor BWD Wagen 04/04-12/07 VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010 MW 169kw Benzinemotor AWD Wagon 03/07-12/10 VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010 MW 162kw Benzinemotor AWD Wagon 04/04-12/07