De pijp is gemaakt om een constante radius van 70 mm te bieden, waardoor de beperking in het hele inlaattraject wordt verminderd, tot aan de turbo-inlaat.
De pijp heeft een lasergesneden, tig-gelaste beugel waardoor u gebruik kunt maken van het standaard montagepunt van de inlaatpijp, en heeft ook een CNC-bewerkte aansluiting voor de fabrieksrecirculatieslang.
De pijp wordt geleverd met hoogwaardige roestvrijstalen W2-slangklemmen en een siliconen verloopstuk voor aansluiting op de turbo-inlaat.
De slang is gemaakt van ultralicht aluminium en is uit één stuk gebogen, zodat er geen lelijke lasnaden of verbindingen zijn.